PENJELASAN THEORY OF PLANNED BEHAVIOR TERHADAP INTENSI DALAM MEMATUHI TANDA-TANDA LALU LINTAS DAN PERILAKU MENGEMUDI AGRESIF PADA PENGENDARA MOTOR

Octavia, Anggun (2012) PENJELASAN THEORY OF PLANNED BEHAVIOR TERHADAP INTENSI DALAM MEMATUHI TANDA-TANDA LALU LINTAS DAN PERILAKU MENGEMUDI AGRESIF PADA PENGENDARA MOTOR. Diploma thesis, Universitas YARSI.

Preview	Text COVER.pdf Download (8kB) \| Preview
Preview	Text LEMBAR PENGESAHAN.pdf Download (258kB) \| Preview
Preview	Text LEMBAR PERNYATAAN.pdf Download (288kB) \| Preview
Preview	Text ABSTRAK.pdf Download (102kB) \| Preview
Preview	Text BAB 1.pdf Download (256kB) \| Preview
Preview	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (225kB) \| Preview
	Text BAB 2.pdf Restricted to Registered users only Download (326kB)
	Text BAB 3.pdf Restricted to Registered users only Download (240kB)
	Text BAB 4.pdf Restricted to Registered users only Download (251kB)
	Text BAB 5.pdf Restricted to Registered users only Download (347kB)
	Text BAB 6.pdf Restricted to Registered users only Download (138kB)

Abstract

Skripsi ini bertujuan untuk mengetahui penjelasan theory of planned behavior terhadap intensi dalam mematuhi tanda-tanda lalu lintas dan perilaku mengemudi agresif pada pengendara motor. Intensi dalam mematuhi tanda-tanda lalu lintas dilihat dari 3 komponen theory of planned behavior menurut Fishbein dan Ajzen yaitu sikap, norma subjektif dan PBC (perceived behavioral control). Responden penelitian berjumlah 114 orang pengendara motor yang diambil secara insidental. Alat ukur yang digunakan adalah dua buah kuesioner, yaitu (1) kuesioner intensi dalam mematuhi tanda-tanda lalu lintas; (2) kuesioner perilaku mengemudi agresif. Kedua kuesioner ini menggunakan skala dengan empat kategori respon. Hasil analisis regresi berganda menunjukkan bahwa : a) intensi dalam mematuhi tanda-tanda lalu lintas yang dilihat dari 3 komponen theory of planned behavior yaitu sikap, norma subjektif dan PBC (perceived behavioral control) menyatakan bahwa hanya sikap yang tidak dapat memprediksi intensi, sementara norma subjektif dan PBC (perceived behavioral control) dapat memprediksi intensi. b) hasil penelitian menunjukkan bahwa terdapat hasil yang signifikan dan terbalik antara intensi dalam mematuhi tanda-tanda lalu lintas dan perilaku mengemudi agresif artinya semakin tinggi intensi untuk mematuhi tanda-tanda lalu lintas maka semakin rendah perilaku mengemudi agresif pengendara motor.

Item Type:	Thesis (Diploma)
Additional Information:	S-20-PSI
Uncontrolled Keywords:	intensi, sikap, norma subjektif, PBC dan aggressive driving
Subjects:	B Philosophy. Psychology. Religion > B Philosophy (General) H Social Sciences > H Social Sciences (General) L Education > L Education (General)
Divisions:	Faculty of Engineering, Science and Mathematics > School of Chemistry
Depositing User:	Mr. Administrator System Admin
Date Deposited:	09 Feb 2021 02:32
Last Modified:	16 Feb 2026 04:54
URI:	http://digilib.yarsi.ac.id/id/eprint/6615

Actions (login required)

View Item

Search for collections on Universitas YARSI Repository