Amaliananda, Alfy (2017) PENGARUH FEEDBACK TERHADAP HAZARD PERCEPTION PENGENDARA MOTOR DAN TINJAUANNYA DALAM ISLAM. Diploma thesis, Universitas YARSI.

Preview	Text 01.COVER.pdf Download (30kB) | Preview
Preview	Text LEMBAR_PENGESAHAN.pdf Download (463kB) | Preview
Preview	Text LEMBAR PERNYATAAN.pdf Download (307kB) | Preview
Preview	Text 13.ABSTRAK.pdf Download (77kB) | Preview
Preview	Text 14.BAB I.pdf Download (240kB) | Preview
Preview	Text 20.DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (49kB) | Preview
	Text 15.BAB II.pdf Restricted to Registered users only Download (235kB)
	Text 16.BAB III.pdf Restricted to Registered users only Download (209kB)
	Text 17.BAB IV.pdf Restricted to Registered users only Download (204kB)
	Text 18.BAB V.pdf Restricted to Registered users only Download (502kB)
	Text 19.BAB VI.pdf Restricted to Registered users only Download (104kB)
	Text 21.LAMPIRAN.pdf Restricted to Registered users only Download (258kB)

Abstract

Tentu, ini adalah versi teks Anda yang telah dirapikan agar lebih terstruktur dan nyaman dibaca (rata kanan-kiri/justify). Saya juga telah memperbaiki beberapa spasi yang sempat menempel pada kata-kata tertentu agar terlihat lebih profesional.Studi ini meneliti mengenai pengaruh feedback terhadap hazard perception pengendara motor. Hazard perception merupakan kemampuan mengidentifikasi situasi yang memiliki potensi berbahaya dalam berkendara. Salah satu faktor yang dapat mempengaruhi hazard perception pengendara adalah keyakinan diri pengendara terhadap kemampuannya. Pengendara motor sering melakukan kesalahan dalam mendeteksi situasi berbahaya, karena mereka cenderung untuk meyakini kemampuan mengendarai mereka lebih baik dari kemampuan mereka yang sebenarnya. Salah satu penyebab dari tidak akuratnya informasi yang mereka yakini terhadap kemampuan dan kompetensi yang mereka miliki adalah kurangnya feedback yang mereka dapatkan dari orang lain.Berdasarkan QS. Al-A'raf: 205, Allah sangat membenci sifat lalai pada manusia karena dapat menimbulkan kerugian. Melalui QS. Luqman: 17, Allah SWT mewajibkan umat Islam untuk saling memberikan nasihat kepada sesamanya untuk mendekati kebaikan dan menjauhi hal-hal buruk. Subyek penelitian berjumlah 40 orang dengan rentang usia 18-35 tahun. Penelitian ini merupakan penelitian eksperimen dengan menggunakan alat simulator, yaitu HRT. Feedback diberikan oleh instruktur secara tertulis melalui hasil skor pada HRT dan secara lisan.Penelitian ini menggunakan uji Wilcoxon Signed Ranks Test untuk menganalisis data. Hasil penelitian menunjukkan bahwa skor partisipan pada HRT lebih tinggi setelah diberikan feedback (M = 9,27) dibandingkan dengan sebelum diberikan feedback (M = 7,00), z = -3,127 dan p = 0,002(p < 0,05). Berdasarkan penelitian yang telah dilakukan, dapat disimpulkan bahwa feedback dapat meningkatkan kemampuan hazard perception pengendara motor.

Actions (login required)

View Item